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2026년 10월 23일, LG에너지솔루션은 차세대 전고체 배터리 핵심 소재 개발 및 공정 최적화를 위한 파일럿 라인을 충북2026년 10월 23일, LG에너지솔루션은 차세대 전고체 배터리 핵심 소재 개발 및 공정 최적화를 위한 파일럿 라인을 충북 오창 공장에 구축한다고 발표했다.이 파일럿 라인은 고체 전해질 및 전극 소재의 성능 향상과 대량 생산 기술 검증에 중점을 둘 예정이다. LG에너지솔루션은 이를 통해 전고체 배터리의 에너지 밀도와 안전성을 높이고, 2028년 상용화 목표 달성을 가속화할 방침이다.이번 투자는 글로벌 전기차 …
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LG화학의 차세대 배터리 기술 개발2026년 10월 12일, LG화학은 자사의 차세대 배터리 기술에 대한 최신 연구 결과를 발표했습니다. 이번 발표에서 LG화학은 전고체 배터리 기술의 상용화에 한 걸음 더 나아갔음을 알렸습니다.회사는 새로운 전고체 배터리의 에너지 밀도가 기존 리튬 이온 배터리보다 최대 50% 향상되었다고 밝혔습니다. 이는 전기차의 주행 거리를 늘리고, 충전 속도를 개선하는 데 기여할 것으로 기대됩니다.LG화학은 이 기술이 2028년부터 양산에 들어갈 예정이라고 설명하며, 향후 전기차 시장에서의 경쟁력을 높이는 데 …
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삼성 SDI의 전고체 배터리 연구 진전2026년 10월 5일, 삼성 SDI가 전고체 배터리 기술 개발에 중요한 진전을 이뤘다고 발표했다. 이번 연구 결과는 전고체 전지의 안전성과 성능을 크게 향상시킬 수 있는 혁신적인 전해질 소재의 개발을 포함하고 있다.삼성 SDI의 새로운 전해질 소재는 기존의 리튬 이온 배터리에서 사용되는 액체 전해질 대신 고체 상태를 채택하여, 화재 위험을 줄이고 전반적인 안정성을 높이는 데 기여한다. 또한, 이 소재는 높은 에너지 밀도를 유지하면서도 제조 비용을 절감할 수 있는 가능성을 보여주고 있다.회사는 …
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삼성SDI가 말레이시아 스름반에 위치한 자사 제2 배터리 생산 공장의 1단계 구축을 성공적으로 완료하고 양산에 돌입했습니다.삼성SDI가 말레이시아 스름반에 위치한 자사 제2 배터리 생산 공장의 1단계 구축을 성공적으로 완료하고 양산에 돌입했습니다. 이 시설은 IT 기기 및 전기차용 고용량 프리즘형 배터리 셀 생산에 주력할 예정입니다.2026년 9월 25일 현재, 스름반 제2 공장은 초기 생산 라인 가동을 시작하여 글로벌 배터리 수요 증가에 대응하기 위한 생산 능력을 확보했습니다. 이번 1단계 완료는 삼성SDI가 동남아시아 지역에서의…
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MEK의 파트너사인 LG에너지솔루션은 2026년 9월 8일 기준으로, 미국 애리조나주 퀸크릭에 건설 중인 원통형 배터리 생산MEK의 파트너사인 LG에너지솔루션은 2026년 9월 8일 기준으로, 미국 애리조나주 퀸크릭에 건설 중인 원통형 배터리 생산 공장의 진행 상황에 대한 최신 소식을 전했습니다.LG에너지솔루션은 해당 공장에 총 5조 5천억 원(약 45억 달러)을 투자하여, 연간 27GWh 규모의 원통형 배터리 생산 능력을 확보할 계획입니다. 이 시설은 주로 북미 지역 전기차 제조사들의 수요에 대응할 목적으로 건설되고 있습니다.공장…
산업 이슈 게시판 내 결과
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배터리 열폭주 위험, 비접촉·비파괴 전극 두께 측정으로 원천 차단 전기차와 에너지저장장치(ESS) 시장의 폭발적인 성장과 함께 배터리 기술은 빠르게 발전하고 있습니다. 하지만 배터리 안전성은 여전히 가장 중요한 과제로 남아있으며, 특히 '열폭주' 현상은 사용자 안전과 직결되는 치명적인 문제로 인식됩니다. 배터리 열폭주는 배터리 내부의 화학 반응이 통제 불능 상태로 과열되면서 화재나 폭발로 이어지는 현상으로, 이를 사전에 방지하는 것이 배터리 산업의 핵심 목표 중 하나입니다. 배터리 열폭주의 근본적인 원인 중 하나는 제조 공정상의…